Examen Teórico

Ensaya el Examen Teórico para Obtener/Renovar/Revalidar la Credencial de RPAS de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) de manera fácil y rápida.

Bienvenido/a Examen Teórico para Obtener/Renovar/Revalidar la Credencial de RPAS

VIENTO RELATIVO ES:

EL FORMADO POR LA HÉLICE AL PASAR POR EL PERFIL ALAR.

LA CORRIENTE DE AIRE QUE SIGUE A LA AERONAVE EN SU TRAYECTORIA.

LA CORRIENTE O FLUJO DE AIRE MOVIÉNDOSE HACIA EL PERFIL, SIENDO OPUESTO A LA TRAYECTORIA DE VUELO.

EL FORMADO POR EL ASPA AL PASAR POR EL PERFIL ALAR.

Ninguna

EN QUE CONDICIONES SE EXCEPTÚAN EL CONTROL MANUAL DEL RPA SEGÚN LA NORMA DAN 151:

I. OPERACIONES ESPECIALES CON FINES FOTOGRAMÉTRICOS.
II. OPERACIONES DE VIGILANCIA AÉREA NOCTURNA.
III. ASPERSIÓN AGRÍCOLA.
IV. OPERACIONES CON SENSORES LIDAR O SIMILARES.

SOLO II Y IV

SOLO I, II Y IV

SOLO I, III, IV

I, II, III Y IV

Ninguna

NO SE PODRÁ OPERAR UN RPA A:

MENOS DE 2,5 KM DE LA LÍNEA DEL EJE DE LA PISTA Y A 2 KM PARALELO AL EJE DE LA PISTA DE UN AERÓDROMO.

MENOS DE 1 KM DE LA LÍNEA DEL EJE DE LA PISTA Y A 500 M PARALELO AL EJE DE LA PISTA DE UN AERÓDROMO.

MENOS DE 1,5 KM DE LA LÍNEA DEL EJE DE LA PISTA Y A 1 KM PARALELO AL EJE DE LA PISTA DE UN AERÓDROMO.

A MENOS DE 2 KILÓMETROS DE LA PROLONGACIÓN DEL EJE DE LA PISTA, MEDIDOS DESDE EL UMBRAL Y A UNA DISTANCIA MENOR DE 1 KILÓMETRO PARALELO AL EJE DE LA PISTA DE UN AERÓDROMO;

Ninguna

LOS RPA SÓLO SE PODRÁN OPERAR EN LÍNEA VISTA (VLOS)

VERDADERO

FALSO

Ninguna

LA NIEBLA SE FORMA CUANDO:

EXISTE AIRE HÚMEDO Y GRAN DENSIDAD.

LAS NUBES DESCIENDEN HASTA EL NIVEL DEL SUELO.

EL AIRE SE ENFRÍA POR DEBAJO DE SU PUNTO DE ROCÍO.

LAS NUBES SE ENFRÍAN POR DEBAJO DE SU PUNTO DE ROCÍO.

Ninguna

UN OPERADOR DE RPA PODRÁ OPERAR EN ÁREAS RESTRINGIDAS:

CUANDO LO ESTIME NECESARIO

CUANDO CUENTE CON AUTORIZACIÓN DE LA AUTORIDAD COMPETENTE

A Y B

CUANDO ESTÉ EN UNA SITUACIÓN DE EMERGENCIA

Ninguna

SI UN CIUDADANO O CIUDADANA SE SIENTE VULNERADO EN SU PRIVACIDAD EN INTIMIDAD POR LA PRESENCIA Y /O SOBREVUELO DE UN RPAS, A QUIENES SE PUEDE RECURRIR PARA DENUNCIAR ESTE HECHO:

SEGURIDAD PÚBLICA DE LA COMUNA CORRESPONDIENTE INSPECTORES MUNICIPALES.

POLICÍA DE INVESTIGACIONES

CARABINEROS DE CHILE Y LA DENUNCIA AL JUZGADO DE POLICÍA LOCAL

SOLO A LA DGAC

Ninguna

SE DICE QUE EL VIENTO ES CONSTANTE CUANDO:

UNAS VECES LLEVA UN SENTIDO Y EN OTRAS OCASIONES OTRO.

SU ACCIÓN ES CONSTANTE Y EN LA MISMA DIRECCIÓN.

SU ACCIÓN ES CONSTANTE, PERO PUEDE VARIAR SU DIRECCIÓN.

SE DESPLAZA EN UNA SOLA DIRECCIÓN.

Ninguna

TODA PERSONA QUE SE ENCUENTRE OPERANDO UN RPA DEBERÁ PORTAR:

REGISTRO DEL RPA, PÓLIZA DE SEGURO O RESOLUCIÓN DE LA JAC, AUTORIZACIÓN DE LA DGAC, CERTIFICADO AOC O CEO Y LAS RESPECTIVA EEOO (ESPECIFICACIÓN DE LAS OPERACIONES).

SOLO LA AUTORIZACIÓN DE OPERACIÓN DE RPAS OTORGADA POR LA DGAC.

REGISTRO DEL RPA, CREDENCIAL DE OPERADOR RPAS, PÓLIZA DE SEGURO O RESOLUCIÓN DE LA JAC, AUTORIZACIÓN DE LA DGAC,CERTIFICADO AOC O CEO Y LAS RESPECTIVA EEOO (ESPECIFICACIÓN DE LAS OPERACIONES)

REGISTRO DEL RPA, CREDENCIAL DE OPERADOR RPAS,AUTORIZACIÓN DE LA DGAC, CERTIFICADO AOC O CEO Y LAS RESPECTIVA EEOO (ESPECIFICACIÓN DE LAS OPERACIONES).

Ninguna

SEGÚN LA SIGUIENTE INFORMACIÓN DE CONCEPCIÓN: METAR SCIE 161500Z 02005KT CAVOK 12/07 Q1018= LA ABREVIATURA CAVOK DETERMINA QUE LA VISIBILIDAD, EL TIEMPO PRESENTE Y LAS NUBES SON RESPECTIVAMENTE:

ILIMITADA; SIN PRECIPITACIONES; SIN CB NI NUBES BAJO LA ALTITUD MÍNIMA DEL SECTOR.

SUPERIOR A 5 KM; DESPEJADO; SIN CB.

SUPERIOR A 10 KM; NO HAY CB NI NUBES BAJO 1500 MTS. (5000 PIES)

ILIMITADA Y DESPEJADO.

Ninguna

LA AUTORIZACIÓN EMITIDA POR LA DGAC PARA OPERAR EN ÁREAS POBLADAS SEGÚN LA DAN 151 TIENE UNA VALIDEZ DE _____ MESES:

Ninguna

SEGÚN LA NORMA DAN 151 LOS VUELOS BAJO TECHO CON RPAS SON CONSIDERADOS COMO OPERACIÓN AÉREA

FALSO

VERDADERO

Ninguna

PREVIO AL INICIO DE UN VUELO SERÁ RESPONSABILIDAD DEL OPERADOR DE UN RPA DETERMINAR SI LA AERONAVE Y SU SISTEMA DE CONTROL SE ENCUENTRAN EN CONDICIONES SEGURA PARA OPERAR.

VERDADERO

FALSO

Ninguna

SE DEFINE COMO RÁFAGA:

EL VALOR DE LA INTENSIDAD DEL VIENTO CUANDO ES CONSTANTE.

LA TURBULENCIA CREADA POR LA INTENSIDAD DEL VIENTO.

LA TURBULENCIA CREADA AL SOTAVENTO DE UNA MONTAÑA.

EL VALOR MÁXIMO DE LA INTENSIDAD DEL VIENTO CUANDO NO ES CONSTANTE.

Ninguna

LA DEFINICIÓN DE “ÁREAS POBLADAS” ES:

ZONAS DESTINADAS PARA ESPECTÁCULOS DE CONGREGACIÓN MASIVA DE PERSONAS.

ZONAS EN LAS QUE SE DESARROLLEN ACTIVIDADES QUE CONVOQUEN LA AGLOMERACIÓN DE PERSONAS AL AIRE LIBRE.

TERRENOS DESTINADOS PARA SER HABITADOS POR POBLACIONES HUMANAS.

ZONAS EN LAS QUE EXISTAN CENTROS URBANOS O SE DESARROLLEN ACTIVIDADES QUE CONVOQUEN AGLOMERACIÓN DE PERSONAS AL AIRE LIBRE.

Ninguna

UN VUELO DE CARÁCTER RECREACIONAL LO PODEMOS EJECUTAR EN:

EN LA VÍA PÚBLICA CON CUALQUIER RPA Y SIN AUTORIZACIÓN DE LA DGAC.

EN LA VÍA PÚBLICA CON PERMISO DE LA DGAC Y CON CUALQUIER MODELO DE RPA.

EN ZONA NO POBLADA, CON LA AUTORIZACIÓN FORMAL DE LA DGAC HASTA 400 PIES.

EN LUGAR PRIVADO Y SIEMPRE QUE NO OPERE A MAS DE 50 METROS DE ALTURA Y CON UN PESO INFERIOR A 750 GRS.

Ninguna

LA CANCELACIÓN DE UN VUELO RPA YA AUTORIZADO NO DEBERÁ SER COMUNICADO A LA DGAC.

FALSO

VERDADERO

Ninguna

EN PUNTA ARENAS SE INFORMARON LOS SIGUIENTES DATOS: METAR SCCI 160800Z 29014G24KT 9999 FEW013 01/M03 Q0985 NOSIG= ¿CUÁL ES RACHA MÁXIMA DEL VIENTO INFORMADO?:

29 KT

24 KT

14 KT

01 KT

Ninguna

SE DICE QUE EL AIRE ESTÁ SATURADO CUANDO:

NO SE PUEDE COMPRIMIR MÁS.

NO ADMITE MAYOR CANTIDAD DE VAPOR DE AGUA.

SU TENSIÓN DE VAPOR ES MÍNIMA.

PRESENTA MÁXIMA DENSIDAD.

Ninguna

LA DEFINICIÓN: “UNA OPERACIÓN DURANTE LA CUAL UNA AERONAVE PILOTADA A DISTANCIA VUELA SIN INTERVENCIÓN DE PILOTO EN LA GESTIÓN DE VUELO”, CORRESPONDE AL CONCEPTO DE:

OPERACIÓN RESTRINGIDA

OPERACIÓN CON VISIBILIDAD DIRECTA VISUAL

OPERACIÓN EN GESTIÓN DE VUELO

OPERACIÓN AUTÓNOMA

Ninguna

GRADIENTE VERTICAL DE TEMPERATURA SE DEFINE COMO:

LA VARIACIÓN DE LA TEMPERATURA CON LA ALTURA

EL CAMBIO DE TEMPERATURA A LO LARGO DEL DÍA

LA VARIACIÓN DE PRESIÓN CON LA TEMPERATURA

EL CAMBIO DE LA DIRECCIÓN DEL VIENTO

Ninguna

LA DEFINICIÓN DE NOTAM (NOTICE TO AIRMEN) ES: AVISO DISTRIBUIDO POR MEDIO DE TELECOMUNICACIONES QUE CONTIENE INFORMACIÓN RELATIVA AL ESTABLECIMIENTO, CONDICIÓN O MODIFICACIÓN DE CUALQUIER INSTALACIÓN AERONÁUTICA, SERVICIO, PROCEDIMIENTO O PELIGRO, CUYO CONOCIMIENTO OPORTUNO ES ESENCIAL PARA EL PERSONAL ENCARGADO DE LAS OPERACIONES DE VUELO.

VERDADERO

FALSO

Ninguna

LA BRISA MARINA ESTÁ ORIGINADA POR:

EL OLEAJE DEL MAR

EL AMANECER Y EL ATARDECER DEL DÍA

LA MAYOR HUMEDAD DE LA SUPERFICIE DEL MAR

LA DIFERENCIA TÉRMICA ENTRE EL MAR Y LA TIERRA

Ninguna

EL VIENTO FLUYE DE ZONAS DE BAJA PRESIÓN A ZONAS DE ALTA PRESIÓN.

VERDADERO

FALSO

Ninguna

LA DIFERENCIA ENTRE NIEBLA Y NEBLINA RADICA EN QUE LA PRIMERA PRESENTA UNA VISIBILIDAD MENOR DE 1000 METROS Y LA SEGUNDA MAYOR DE 1000 METROS.

VERDADERO

FALSO

Ninguna

LA TEMPERATURA A LA CUAL SE ALCANZA EL PUNTO DE SATURACIÓN DEL VAPOR DE AGUA, SE DENOMINA:

PUNTO DE SATURACIÓN.

PUNTO DE ROCÍO.

TEMPERATURA DE EBULLICIÓN.

TEMPERATURA DE SATURACIÓN.

Ninguna

DENTRO DE LOS REQUISITOS TÉCNICOS EXIGIDOS A UN RPA ESTÁ:

LA AERONAVE DEBE HABER SIDO CONSTRUIDA DE UN KIT DE FÁBRICA Y CONTAR CON INSTRUCTIVOS TÉCNICOS DE OPERACIÓN.

CONTAR SOLO CON MOTORES ELÉCTRICO

PUEDE SER ARMADO DE PIEZAS Y PARTES DE DIFERENTES FABRICANTES Y NO CONTAR CON INSTRUCTIVOS TÉCNICOS DE OPERACIÓN.

SER DE ESTRUCTURA METÁLICA Y PARTES PLÁSTICAS.

Ninguna

NINGUNA AERONAVE PILOTADA A DISTANCIA SE UTILIZARÁ SOBRE EL ______________ DE OTRO ESTADO SIN LA PREVIA ______________ ESPECIAL CONCEDIDA POR EL ESTADO EN EL QUE SE EFECTUARÁ EL VUELO.

DERECHO, CONVALIDACIÓN.

TERRITORIO, CONVALIDACIÓN.

DERECHO, AUTORIZACIÓN.

TERRITORIO, AUTORIZACIÓN.

Ninguna

CUÁLES SON LOS PASOS A SEGUIR PARA LA OBTENCIÓN DE UN PERMISO DE VUELO CON RPAS SOBRE ÁREA POBLADA QUE EXISTAN CENTROS URBANOS CON ASENTAMIENTOS DE PERSONAS HABITACIONALES Y LABORALES.

SÓLO CON EL PERMISO DEL DUEÑO DEL LUGAR

PERMISO DEL DUEÑO, PROPIETARIO O ADMINISTRADOR DEL LUGAR Y LUEGO INFORMAR AL CENTRO DE CONTROL DE TRANSITO AÉREO

ENVIAR FORMULARIO DE SOLICITUD DE AUTORIZACIÓN DE VUELO, CARTA DEL DUEÑO PROPIETARIO DEL LUGAR, KMZ DEL ÁREA A SOBREVOLAR

ENVIAR FORMULARIO DE SOLICITUD DE AUTORIZACIÓN DE VUELO INDICANDO EL OBJETIVO DEL VUELO EXPLICITANDO EL TRABAJO AÉREO SEGÚN DAN 119 EN CONCORDANCIA A LOS TRABAJOS AUTORIZADOS EN SU AOC, CARTA DEL DUEÑO PROPIETARIO DEL LUGAR, KMZ DEL ÁREA A SOBREVOLAR Y LA DOCUMENTACIÓN DEL REGISTRO DE AERONAVE, CREDENCIAL DE OPERADOR RPAS Y PÓLIZA DE SEGURO O RESOLUCIÓN DE LA JAC.

Ninguna

PARA QUE LA FORMACIÓN DE NIEBLA SEA PROBABLE, DEBE EXISTIR:

NUBES EN ALTURA Y CORRIENTES DESCENDENTES DE AIRE HÚMEDO.

FUERTE VIENTO Y ALTA HUMEDAD RELATIVA A NIVEL DEL SUELO.

ALTA HUMEDAD, TEMPERATURA Y PUNTO DE ROCÍO PRÓXIMO Y VIENTO EN CALMA.

NUBES EN ALTURA Y FUERTE VIENTO.

Ninguna

EL PILOTO A DISTANCIA DEBERÁ CEDER EL PASO A CUALQUIER AERONAVE TRIPULADA EN LAS DIFERENTES FASES DEL VUELO, ASÍ COMO MANTENER SU PROPIA SEPARACIÓN CON OTRAS AERONAVES.

VERDADERO

FALSO

Ninguna

¿QUÉ ES NECESARIO PARA QUE SE PRODUZCAN PRECIPITACIONES?

QUE LA TEMPERATURA AMBIENTE SEA ELEVADA

QUE LA PRESIÓN ATMOSFÉRICA SEA ALTA

QUE EL AIRE ESTÉ SATURADO

QUE EL AIRE ESTÉ CONTAMINADO

Ninguna

ZONA PELIGROSA (D) ES:

ESPACIO AÉREO DE DIMENSIONES DEFINIDAS SOBRE EL TERRITORIO O LAS AGUAS JURISDICCIONALES DE CHILE, DENTRO DEL CUAL ESTÁ PROHIBIDO EL VUELO DE AERONAVES POR RAZONES DE SEGURIDAD NACIONAL.

ESPACIO AÉREO DE DIMENSIONES DEFINIDAS EN EL CUAL PUEDEN DESPLEGARSE EN DETERMINADOS MOMENTOS ACTIVIDADES PELIGROSAS PARA EL VUELO DE LAS AERONAVES.

ESPACIO AÉREO DE DIMENSIONES DEFINIDAS SOBRE EL TERRITORIO O LAS AGUAS JURISDICCIONALES DE CHILE, DENTRO DEL CUAL ESTÁ RESTRINGIDO EL VUELO DE LAS AERONAVES DE ACUERDO CON DETERMINADAS CONDICIONES ESPECIFICADAS.

NINGUNA DE LAS ANTERIORES.

Ninguna

OBSTRUCCIONES TALES COMO EDIFICIOS, ÁRBOLES Y TERRENOS ABRUPTOS, OBSTACULIZAN EL PASO DEL VIENTO Y LO CONVIERTEN EN UN FLUJO TURBULENTO CON COMPLEJOS REMOLINOS.

VERDADERO

FALSO

Ninguna

LA NIEBLA SE FORMA CUANDO:

EXISTE AIRE HÚMEDO Y GRAN DENSIDAD.

LAS NUBES DESCIENDEN HASTA EL NIVEL DEL SUELO.

EL AIRE SE ENFRÍA POR DEBAJO DE SU PUNTO DE ROCÍO.

EL AIRE SE CALIENTA POR ENCIMA DE SU PUNTO DE ROCÍO.

Ninguna

ADEMAS DE LOS REQUISITOS TÉCNICOS DE LA NORMA DAN 151 PARA LOS VUELOS EN ZONAS URBANAS SE DEBERÁ CUMPLIR CON LO SIGUIENTE:

I. SÓLO SE PODRÁ VOLAR HASTA 30 METROS MEDIDOS HORIZONTALMENTE DE UNA PERSONA AJENA A AL OPERACIÓN.
II. SOLO SE PODRÁ OPERAR EN CONDICIONES BVLOS.
III. IPARA VUELOS ENCIMA DE 120 MTS (400 PIES) SE DEBERÁ OBTENER PREVIAMENTE LA AUTORIZACIÓN DE LA DGAC.

SOLO I Y II

SOLO II Y III

SOLO I Y III

I, II Y III

Ninguna

SEGÚN LOS SIGUIENTES DATOS DE ANTOFAGASTA: METAR SCFA 141200Z VRB02KT 9999 NSC 12/11 Q1015 NOSIG= LA VISIBILIDAD Y LA NUBOSIDAD REPORTADAS SON RESPECTIVAMENTE:

SUPERIOR A 10 KM Y NO SIGNIFICATIVA.

INFERIOR A 10 KM Y ESCASA.

REDUCIDA Y ABUNDANTE.

9 KM Y DESPEJADO.

Ninguna

TRAS UN RECLAMO DE UN CIUDADANO O CIUDADANA, BAJO QUÉ CIRCUNSTANCIA SE PODRÍA REQUISAR EL RPA AL OPERADOR.

SI LA DGAC LO ESTIMA CONVENIENTE A TRAVÉS DE SU DEPARTAMENTO JURÍDICO.

SI LO SORPRENDE CARABINEROS.

SÓLO TRAS LA AUTORIZACIÓN DEL FISCAL O LA FISCAL AL FUNCIONARIO POLICIAL, SÓLO SI ESTAMOS ANTE LA PRESENCIA DE UN HECHO QUE PUDIESE SER CONSTITUTIVO DE DELITO.

SOLO POR UN INSPECTOR DE LA DGAC.

Ninguna

METAR DE VALDIVIA SCVD 211400Z 12003KT 0500 VCFG BKN 020 04/03 Q1026 NOSIG, LA TEMPERATURA DEL PUNTO DE ROCÍO ES:

5 GRADOS

4 GRADOS

3 GRADOS

NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Ninguna

LA NIEBLA SE DISTINGUE DE LA BRUMA POR LA HUMEDAD Y COLOR GRIS

VERDADERO

FALSO

Ninguna

EN EL CONTEXTO DE UN VUELO DE RPAS EN UNA ÁREA PREVIAMENTE AUTORIZADA POR LA DGAC PARA DICHO VUELO, Y TRAS EL RECLAMO DE UN PARTICULAR POR EL SOBREVUELO DE ESA AERONAVE, EL ARTÍCULO 81 DEL CÓDIGO AERONÁUTICO ESTABLECE: “NINGUNA PERSONA PODRÁ OPONERSE AL SOBREVUELO DE UNA AERONAVE EN RAZÓN DE SUS DERECHOS SOBRE EL SUELO.”

VERDADERO

FALSO

Ninguna

UN RPA ES LA AERONAVE DEL SISTEMA

VERDADERO

FALSO

Ninguna

LA DEFINICIÓN DE NIVEL ACEPTABLE DE SEGURIDAD OPERACIONAL (ALOS)

NIVEL O CRITERIO ESTABLECIDO FUERA DEL INTERVALO NORMAL DE FUNCIONAMIENTO O FUERA DE LA REGIÓN DE CONTROL QUE DISPARA UNA ALERTA INDICANDO LA NECESIDAD DE UNA EVALUACIÓN O UN AJUSTE.

NIVEL MÍNIMO DE RENDIMIENTO EN MATERIA DE SEGURIDAD OPERACIONAL EXPRESADO EN TÉRMINOS DE OBJETIVOS E INDICADORES DE SEGURIDAD OPERACIONES.

RESPONDE AL ANÁLISIS PERMANENTE DE LOS ACONTECIMIENTOS EN DESARROLLO AL INTERIOR DEL PROVEEDOR DE SERVICIOS AERONÁUTICOS.

SON LOS OBJETIVOS DE MEDIANO Y LARGO PLAZO, ESTABLECIDOS EN TÉRMINOS NUMÉRICOS Y QUE SE RELACIONAN CON EL NIVEL ACEPTABLE DE LA SEGURIDAD OPERACIONAL.

Ninguna

MENCIONE LAS SANCIONES ESTABLECIDAS EN EL CÓDIGO AERONÁUTICO, ART 185.

I. AMONESTACIÓN ESCRITA.
II. MULTAS DE 5 A 500 INGRESOS MÍNIMOS
III. SUSPENSIÓN DE PERMISOS Y LICENCIAS HASTA POR 3 AÑOS
IV. CANCELACIÓN DEFINITIVA DE PERMISOS O LICENCIAS

SOLO I, II Y IV

SOLO II Y IV.

SOLO I, II Y III.

I, II, III Y IV.

Ninguna

“ESPACIO AÉREO DE DIMENSIONES DEFINIDAS SOBRE EL TERRITORIO O LAS AGUAS JURISDICCIONALES DE CHILE DENTRO DEL CUAL ESTÁ PROHIBIDO EL VUELO DE AERONAVES POR RAZONES DE SEGURIDAD NACIONAL”. SE DENOMINA:

ZONA RESTRINGIDA

ZONA PELIGROSA

ZONA INSEGURA

ZONA PROHIBIDA

Ninguna

LA ABREVIATURA BCFG USADA EN CLAVES METEOROLÓGICAS DEL METAR SIGNIFICA:

NIEBLA.

NIEBLA BAJA.

NIEBLA EN LA VECINDAD.

NIEBLA EN BANCOS.

Ninguna

PARA UN VUELO DE CARÁCTER RECREACIONAL EN ÁREA POBLADA NO SE REQUIERE PERMISO DE LA DGAC

SI LA AERONAVE ES DE POLIETILENO EXPANDIDO Y / O MATERIAL EQUIVALENTE NO IMPORTANDO SU PESO.

SI LA AERONAVE ES DE POLIETILENO EXPANDIDO Y/O MATERIAL EQUIVALENTE SÓLO SI EL PESO MÁXIMO DE LA AERONAVE ES DE 750 GRAMOS

SÓLO SI LA AERONAVE ES DE POLIETILENO EXPANDIDO (PLUMAVIT)

SOLO SI PES MENOS DE 750 GRAMOS

Ninguna

LA TURBULENCIA TÉRMICA ESTÁ ASOCIADA A UN FENÓMENO CONVECTIVO

VERDADERO

FALSO

Ninguna

PARA LA OBTENCIÓN Y REVALIDACIÓN DE LA CREDENCIA SE DEBERÁ APROBAR UN EXAMEN ESCRITO SOBRE LAS SIGUIENTES MATERIAS:

DAN 151, DAN 91, NOTAMS, METEOROLOGÍA Y AERODINÁMICA.

DAN 151, METEOROLOGÍA, AERODINÁMICA Y OPERACIONES AÉREAS.

DAN 151, NOTAMS, METEOROLOGÍA Y OPERACIONES AÉREA.

DAN 151, DAN 91, METEOROLOGÍA, AERODINÁMICA Y OPERACIONES AÉREAS.

Ninguna

DURANTE LA OPERACIÓN DE UNA AERONAVE PILOTADA A DISTANCIA QUEDARÁ PROHIBIDO:

A.- OPERAR EN ZONAS PROHIBIDAS Y PELIGROSAS PUBLICADAS
POR LA DGAC.
B.- OPERAR MÁS DE UN RPA EN FORMA SIMULTÁNEA.
D.- VIOLAR LOS DERECHOS DE OTRAS PERSONAS EN SU PRIVACIDAD Y SU INTIMIDAD.

SOLO I

SOLO I Y II

SOLO I Y III

I, II Y III.

Ninguna

Time's up

Examen Teórico

Contacto